దేశీయంగా షేర్డ్ బ్యాటరీ స్వాపింగ్ను ప్రోత్సహించడం, కొత్త జాతీయ ప్రమాణాలు మరియు విదేశీ డిమాండ్ వృద్ధి వంటి వాటి ఉమ్మడి ప్రయోజనంతో, ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల అమ్మకాలు పెరుగుతున్నాయి.https://www.qianxinmotor.com/fully-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/2023 నాటికి చైనాలో ద్విచక్ర వాహనాల సంఖ్య 54 మిలియన్లను దాటుతుంది, మరియు ద్విచక్ర వాహనాల విద్యుదీకరణ, తేలికపరచడం, మేధస్సు మరియు నెట్వర్కింగ్ వంటి ధోరణులు మరింత బలపడతాయి. ఈ విస్తారమైన మార్కెట్ కారణంగా బ్యాటరీలకు భారీ డిమాండ్ ఏర్పడింది. ప్రస్తుతం, లిథియం బ్యాటరీలు, సోడియం బ్యాటరీలు మరియు ఇతర సాంకేతికతల వ్యాప్తి వేగవంతమవుతోంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహన పరిశ్రమ యొక్క ఉన్నతీకరణ మరియు పరివర్తనను వేగవంతం చేస్తోంది.
2030 నాటికి, ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల బ్యాటరీలు "లిథియం, సోడియం, లెడ్ కలిసి నృత్యం చేసే" నమూనాను ప్రదర్శిస్తూ ప్రపంచాన్ని మూడు భాగాలుగా విభజిస్తాయి. ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాల విషయంలో లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల నుండి లిథియం మరియు సోడియం బ్యాటరీలకు మారడమే ప్రస్తుత ధోరణి. అధిక శక్తి సాంద్రత గల లిథియం బ్యాటరీలు కార్లను తేలికగా చేసి, వాటి ప్రయాణ పరిధిని పెంచుతాయి. అదే సమయంలో, సోడియం బ్యాటరీల వాడకం సంస్థల ఉత్పత్తి శ్రేణిని సుసంపన్నం చేయడంతో పాటు, వాటి ప్రమాద నిరోధక సామర్థ్యాన్ని కూడా పెంచుతుంది.
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల ప్రభావంతో, లిథియం బ్యాటరీల వినియోగం వేగంగా పెరిగింది. అయితే, గత రెండు సంవత్సరాలలో, లిథియం కార్బోనేట్ ధర టన్నుకు 600,000 యువాన్లకు పెరగడంతో, వినియోగం తగ్గింది. తయారీదారులు ఖర్చులను నియంత్రించడానికి సాపేక్షంగా చౌకైన లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలను ఎంచుకున్నారు. అదే సమయంలో, ద్విచక్ర వాహనాల లిథియం బ్యాటరీ మార్కెట్లో ఇప్పటికీ అనేక భద్రతాపరమైన ప్రమాదాలు మరియు నాణ్యతలో అసమానతలు ఉన్నాయి.
అయితే, లిథియం-అయాన్ ముడి పదార్థాల ధరలు స్థిరంగా ఉండటం మరియు కొత్త జాతీయ ప్రమాణాల విధానం మరింత మెరుగుపడటంతో, ఏటా దాదాపు 40 మిలియన్ల వాహనాలు పెరుగుతున్న చైనాలోని 35 కోట్లకు పైగా ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల ప్రస్తుత మార్కెట్లో, లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల స్థానంలో లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలను వాడే ప్రక్రియ వేగవంతమవుతుంది.
2023 నాటికి లిథియం బ్యాటరీల వినియోగం సుమారు 50%కి చేరుకుంటుందని, ఇది 16GWh స్థాపిత సామర్థ్యానికి సమానమని మేము అంచనా వేస్తున్నాము. రాబోయే మూడేళ్లలో డిమాండ్ సమ్మేళన వృద్ధి రేటు 30%కి చేరుకుంటుంది. ఈ నేపథ్యంలో, షేర్డ్ ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్ల అభివృద్ధి మరియు బ్యాటరీ మార్పిడి నమూనాల పరిపక్వత వంటివి ఈ అదనపు మార్కెట్ను మరింతగా వేగవంతం చేస్తాయని భావిస్తున్నాము.
ద్విచక్ర వాహనాల లిథియం బ్యాటరీ సాంకేతిక మార్గం దృష్ట్యా చూస్తే, మార్కెట్ సరళిలో అనేక మార్గాలు ఏకకాలంలో ఉండటం మరియు పలు వినియోగ రంగాలు వికసిస్తుండటం కనిపిస్తుంది. ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలకు లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల అధిక వ్యయ-సామర్థ్య అవసరాలు మరియు విస్తరించిన కార్పొరేట్ స్వరూపం కారణంగా, ప్రస్తుతం విభిన్న లిథియం-అయాన్ పదార్థ సాంకేతికతలు ఏకకాలంలో వాడుకలో ఉన్నాయి. సాంకేతికతలో నిరంతర మార్పులు మరియు ఉన్నతీకరణ నేపథ్యంలో, అగ్రగామి సంస్థలు అధిక వ్యయ-సామర్థ్యం గల ఉత్పత్తులను విడుదల చేస్తాయి, ఇవి పరిశ్రమ ధోరణికి మార్గదర్శకంగా నిలుస్తాయి.
మరోవైపు, సోడియం బ్యాటరీలు వాటి ధర మరియు భద్రతలో ఉన్న ప్రయోజనాల కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలలో ప్రత్యామ్నాయంగా భారీ అవకాశాన్ని కలిగి ఉన్నాయి.
విధానపరంగా చూస్తే, 2022 నుండి, పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ వంటి వివిధ విభాగాలు తమ విధాన ప్రణాళికలలో లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీల వంటి అధిక శక్తి సాంద్రత గల శక్తి నిల్వ సాంకేతికతల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిని బలోపేతం చేయాలని పదేపదే ప్రస్తావించాయి. జూలైలో, సోడియం అయాన్ బ్యాటరీల కోసం ప్రామాణిక చిహ్నాలు మరియు పేర్లను అధికారికంగా సిఫార్సు చేయడంతో, సోడియం అయాన్ బ్యాటరీలు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి మెరుగుదలకు కీలక కేంద్రంగా మారాయి.
ఉత్పత్తి పరంగా చూస్తే, సోడియం అయాన్ బ్యాటరీల క్రమమైన వాడకంతో ఖర్చులు మరింత తగ్గుతాయని, అలాగే సైకిళ్ల అమ్మకపు ధర మరియు నికర లాభ మార్జిన్ మరింత మెరుగుపడతాయని అంచనా.
సోడియం బ్యాటరీ సంబంధిత సాంకేతికతలు క్రమంగా పరిపక్వం చెందడం, పారిశ్రామిక గొలుసు సహాయక సౌకర్యాలు క్రమంగా మెరుగుపడటం, మరియు స్కేల్ ఎఫెక్ట్స్ క్రమంగా వ్యక్తమవడం వల్ల, రాబోయే 5 సంవత్సరాలలో సోడియం బ్యాటరీల సమగ్ర వ్యయం 0.4 యువాన్/Wh కంటే తక్కువకు తగ్గుతుందని అంచనా వేయబడింది. ఇది లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల వ్యయానికి దగ్గరగా ఉండటమే కాకుండా, లిథియం బ్యాటరీల వ్యయంపై గణనీయమైన ప్రయోజనాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఇది నిస్సందేహంగా ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహనాలలో సోడియం అయాన్ బ్యాటరీల వ్యాప్తిని వేగవంతం చేస్తుంది మరియు దీని పారిశ్రామికీకరణ ద్విచక్ర వాహనాలకు ఒక కొత్త పరివర్తనను తీసుకువస్తుంది.
2025 మరియు 2030 నాటికి సోడియం బ్యాటరీల మార్కెట్ పరిమాణం వరుసగా 91GWh మరియు 1132GWh లకు చేరుకుంటుందని అంచనా వేయబడింది. రాబోయే 8 సంవత్సరాలలో సోడియం బ్యాటరీల మార్కెట్ పరిమాణం వేగవంతమైన వృద్ధిని కొనసాగిస్తుంది మరియు 2030 నాటికి ద్విచక్ర వాహనాలలో సోడియం బ్యాటరీల రవాణా పరిమాణం 8.6GWh కు చేరుకుంటుంది.
మొత్తమ్మీద, ఎలక్ట్రిక్ ద్విచక్ర వాహన పరిశ్రమ క్రమంగా ఉత్పత్తి ఉన్నతీకరణ, సామర్థ్య విస్తరణ, ఛానల్ లేఅవుట్ మరియు బ్రాండ్ విలువ వంటి అంశాలతో కూడిన ఒక అనుకూలమైన అభివృద్ధి దశలోకి ప్రవేశించింది. ద్విచక్ర వాహన పరిశ్రమలో ఈ వేగవంతమైన అభివృద్ధి కాలంలో, మొత్తం పరిశ్రమ గొలుసు సహకరించుకోవడం, కొత్త అభివృద్ధి నమూనాలను అన్వేషించడం, అత్యాధునిక నూతన సాంకేతికతలను పంచుకోవడం, మరియు లిథియం బ్యాటరీలు, సోడియం బ్యాటరీలు, ద్విచక్ర వాహనాలు, మరియు షేర్డ్ బ్యాటరీ స్వాపింగ్ వంటి మొత్తం పరిశ్రమ గొలుసు కోసం ఒక ఆరోగ్యకరమైన నూతన పర్యావరణ వ్యవస్థ నిర్మాణాన్ని ప్రోత్సహించడం మరింత అవసరం.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-18-2023