మోటార్ సైకిల్ 4 స్ట్రోక్ ఇంజిన్ ఆయిల్ కూలర్ మోటార్ సైకిల్ ఇంజిన్ అసెంబ్లీ

SK హోండా 100 ఇంజన్ అనేది ఒక సింగిల్-సిలిండర్ ఫోర్-స్ట్రోక్, ఫోర్స్డ్ ఎయిర్-కూల్డ్, క్షితిజ సమాంతరంగా అమర్చబడిన మోటార్‌సైకిల్ ఇంజన్. దీని ప్రధాన సాంకేతిక పారామితులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి: https://www.qianxinmotor.com/sk-honda-100-engine-2-product/

1. బోర్ మరియు పిస్టన్ స్ట్రోక్: ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్ బోర్ 50mm, పిస్టన్ స్ట్రోక్ 52mm, మరియు డిస్ప్లేస్‌మెంట్ 101.7 cc. ఇటువంటి కాన్ఫిగరేషన్ అధిక పవర్ మరియు టార్క్ అవుట్‌పుట్‌ను అందించడమే కాకుండా, ఇంధన వినియోగాన్ని నియంత్రించడంలో కూడా సహాయపడుతుంది.

2. రేటెడ్ పవర్ మరియు టార్క్ ఇంజిన్ యొక్క రేటెడ్ పవర్ 5.2kW/8000r/min, మరియు రేటెడ్ టార్క్ 6.5N·m/6500r/min. ఈ పారామీటర్లు ఇంజిన్ యొక్క శక్తిని ప్రతిబింబిస్తాయి, ఇది రోజువారీ రైడింగ్ అవసరాలను తీర్చగలదు.

3. కనిష్ట ఇంధన వినియోగ రేటు: ఈ ఇంజిన్ యొక్క కనిష్ట ఇంధన వినియోగ రేటు 367g/kW·h, అంటే ఒకే అవుట్‌పుట్ పవర్ వద్ద, సాంప్రదాయ మోటార్‌సైకిల్ ఇంజిన్‌ల కంటే ఈ ఇంజిన్ అధిక ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.

4. ఇంధనం మరియు ఆయిల్ గ్రేడ్‌లు: ఇంజన్ 90 కంటే ఎక్కువ ఆక్టేన్ సంఖ్య కలిగిన అన్‌లెడెడ్ గ్యాసోలిన్‌ను ఉపయోగించగలదు. ఇంజన్ ఆయిల్ గ్రేడ్ SF15W/40 GB11121-1995, ఇది ఇంజన్ యొక్క లూబ్రికేషన్ మరియు కూలింగ్ అవసరాలను తీర్చగలదు.

5. జ్వలన పద్ధతి మరియు కార్బ్యురేటర్ మోడల్: ఈ ఇంజన్ CDI నాన్-కాంటాక్ట్ జ్వలన సాంకేతికతను అవలంబిస్తుంది, ఇది మరింత కచ్చితమైన మరియు స్థిరమైన జ్వలనాన్ని అందించి, తద్వారా ఇంజన్ పనితీరును మెరుగుపరుస్తుంది. కార్బ్యురేటర్ PD20 వాక్యూమ్ మెంబ్రేన్ కార్బ్యురేటర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది, ఇది ఇంధనం యొక్క ఏకరీతి ఇంజెక్షన్ మరియు మిక్సింగ్‌ను సాధ్యం చేసి, దహన సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. మొత్తంగా చెప్పాలంటే, SK హోండా 100 ఇంజన్ బలమైన శక్తి, ఇంధన పొదుపు మరియు స్థిరమైన జ్వలన వంటి లక్షణాలను కలిగి ఉంది మరియు తక్కువ నుండి మధ్యస్థ శక్తి గల మోటార్‌సైకిళ్ల డ్రైవ్ సిస్టమ్‌కు అనుకూలంగా ఉంటుంది.