యూనివర్సల్ గుడ్ క్వాలిటీ మోటార్ సైకిల్ యాక్సెసరీస్ మోటార్ సైకిల్ ఇంజన్ అసెంబ్లీ

ADV

ఉత్పత్తి పారామితులు సిఫార్సు చేయబడిన నమూనాలు స్టోర్

యూనివర్సల్ గుడ్ క్వాలిటీ మోటార్ సైకిల్ యాక్సెసరీస్ మోటార్ సైకిల్ ఇంజన్ అసెంబ్లీ ఫీచర్ చేయబడిన చిత్రం

ఉత్పత్తి పారామితులు

మోడల్:SK1P49QMG	రకం: సింగిల్ సిలిండర్ ఫోర్ స్ట్రోక్, ఫోర్స్డ్ ఎయిర్ కూలింగ్, క్షితిజ సమాంతర
సిలిండర్ వ్యాసం: Φ 49 మిమీ	పిస్టన్ స్ట్రోక్: 54 మిమీ
స్థానభ్రంశం: 101.8ml	రేట్ చేయబడిన శక్తి మరియు రేట్ చేయబడిన వేగం: 5.3kw/8000r/min
గరిష్ట టార్క్ మరియు సంబంధిత వేగం: 6.5n · M / 6500r / min	కనీస ఇంధన వినియోగ రేటు: 367g / kW · H
ఇంధన గ్రేడ్: 90 పైన అన్‌లెడెడ్ గ్యాసోలిన్	ఆయిల్ గ్రేడ్: sf15w / 40 gb11121-1995
ప్రసార రకం: పంటి V-బెల్ట్	నిరంతరం వేరియబుల్ వేగం: 2.289-0.703 + రెండు-దశల గేర్ తగ్గింపు 3.133 3.000
ఇగ్నిషన్ మోడ్: CDI కాంటాక్ట్‌లెస్ ఇగ్నిషన్	కార్బ్యురేటర్ రకం మరియు మోడల్: వాక్యూమ్ ఫిల్మ్ కార్బ్యురేటర్ pd22 svr22-1c
స్పార్క్ ప్లగ్ మోడల్: A7RTC	ప్రారంభ మోడ్: ఎలక్ట్రిక్ మరియు పెడల్ రెండూ

ఉత్పత్తి వివరణ

ఇది చిన్న క్షితిజ సమాంతర ఇంజిన్‌కు, బహుశా చిన్న మోటార్‌సైకిల్ లేదా స్కూటర్‌కు సంబంధించిన స్పెసిఫికేషన్‌గా కనిపిస్తుంది. ఇది 101.8ml స్థానభ్రంశం కలిగిన ఫోర్స్డ్ ఎయిర్-కూల్డ్ సింగిల్-సిలిండర్ ఫోర్-స్ట్రోక్ ఇంజన్. 8000 rpm వద్ద రేట్ చేయబడిన శక్తి 5.3kw, మరియు 6500 rpm వద్ద గరిష్ట టార్క్ 6.5n·M. ఇంజిన్‌కు 90 కంటే ఎక్కువ ఆక్టేన్ సంఖ్యతో అన్‌లెడెడ్ గ్యాసోలిన్ అవసరం మరియు sf15w/40 ఇంజిన్ ఆయిల్‌ని ఉపయోగిస్తుంది. ఇది టూత్డ్ V-బెల్ట్ మరియు 2-దశల గేర్ తగ్గింపుతో నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ రకాన్ని కలిగి ఉంది. వాక్యూమ్ ఫిల్మ్ కార్బ్యురేటర్ pd22 svr22-1c మరియు స్పార్క్ ప్లగ్ మోడల్ A7RTCని ఉపయోగించి జ్వలన పద్ధతి CDI నాన్-కాంటాక్ట్ ఇగ్నిషన్. దీనిని ఎలక్ట్రిక్ స్టార్టర్ మరియు పెడల్‌తో ప్రారంభించవచ్చు.

ఉత్పత్తి ఫోటోలు

SK1P49QMG

ఈ ఇంజన్ గురించి కొన్ని ఇతర వివరాలు ఉన్నాయి

- ఇంజిన్ యొక్క మొత్తం కొలతలు 326 mm x 375 mm x 360 mm (L x W x H).
- ఇది 9.0:1 యొక్క కుదింపు నిష్పత్తిని కలిగి ఉంది. - దీని పొడి బరువు సుమారు 17.5 కిలోలు.
- ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం 3.4 లీటర్లు.
- ఇది మల్టీ-డిస్క్ వెట్ క్లచ్‌తో మెకానికల్ సెంట్రిఫ్యూగల్ సెంట్రిఫ్యూగల్ క్లచ్‌ను స్వీకరిస్తుంది.
- ఇంజిన్ కిక్ స్టార్ట్ మరియు ఎలక్ట్రిక్ స్టార్ట్ మెథడ్స్ ఉన్నాయి.
- దీని లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ ఒత్తిడి మరియు స్ప్లాష్ కలయిక.
- శీతలీకరణ వ్యవస్థ బలవంతంగా గాలి శీతలీకరణను స్వీకరిస్తుంది. - ఇంజిన్ అల్యూమినియం అల్లాయ్ సిలిండర్ బ్లాక్ మరియు స్టీల్ పైప్ ఫ్రేమ్‌ను స్వీకరించింది. - ఎగ్జాస్ట్ 3500 rpm వద్ద గరిష్టంగా 88 dB(A) శబ్ద స్థాయిని కలిగి ఉంటుంది. - గరిష్ట ఇంజిన్ వేగం గంటకు 85 కి.మీ.

ప్యాకేజీ

ప్యాకింగ్ (2)

ప్యాకింగ్ (3)

ప్యాకింగ్ (4)

ఉత్పత్తి లోడ్ అవుతున్న చిత్రం

జువాంగ్ (1)

జువాంగ్ (2)

జువాంగ్ (3)

జువాంగ్ (4)

RFQ

1. ప్ర: మోటార్ సైకిల్ ఇంజిన్ అంటే ఏమిటి?

A: మోటార్‌సైకిల్ ఇంజిన్ అనేది అంతర్గత దహన యంత్రం, ఇది మోటార్‌సైకిల్‌ను నడపడానికి గ్యాసోలిన్ లేదా డీజిల్‌ను కాల్చడం ద్వారా శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

2. ప్ర: ఏ రకమైన మోటార్ సైకిల్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి?

A: సింగిల్-సిలిండర్ ఇంజన్లు, ట్విన్-సిలిండర్ ఇంజన్లు, V-టైప్ ఇంజన్లు, బ్యాలెన్స్ షాఫ్ట్ ఇంజన్లు మొదలైన వివిధ పని సూత్రాల ప్రకారం మోటార్ సైకిల్ ఇంజిన్‌లను వివిధ రకాలుగా విభజించవచ్చు.

3. Q: మోటార్‌సైకిల్ ఇంజిన్‌ను ఎలా నిర్వహించాలి?

A: మోటార్‌సైకిల్ ఇంజిన్‌ను నిర్వహించడానికి, మీరు క్రమం తప్పకుండా ఆయిల్‌ని మార్చాలి, ఎయిర్ ఫిల్టర్‌ను శుభ్రం చేయాలి, ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్‌లను సర్దుబాటు చేయాలి. డ్రైవింగ్.

4. ప్ర: మోటార్‌సైకిల్ ఇంజన్ పరిమిత జీవితకాలం ఉందా?

A: మంచి నిర్వహణ మరియు సరైన ఉపయోగం ద్వారా మోటార్‌సైకిల్ ఇంజిన్ యొక్క జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగించవచ్చు. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, మోటారుసైకిల్ ఇంజిన్ యొక్క జీవితం వందల వేల కిలోమీటర్లకు చేరుకుంటుంది.